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最近折騰一個智能小車，功能如下：1，小車有超聲波測距模塊用于壁障；2，MPU6050陀螺儀模塊用于小車兩個電機(jī)PID控制，按設(shè)定的偏航角自動運(yùn)行；3，ESP8266模塊接入機(jī)智云平臺，可以用安卓APP在局域網(wǎng)（WIFI）和廣域網(wǎng)（手機(jī)流量）環(huán)境下控制小車，說白了就是加入了所謂“IOT”物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，4，硬件平臺是STM32F103VE核心板，加了ILI9341顯示，移植了EMWIN5.26，做了電子指南針顯示陀螺儀各個參數(shù)；5，加了NRF2401無線模塊，接受有關(guān)遙控器控制；6，用GPIO的AD通道檢測小車電量，低電量報警；7，用了10個LED顯示；8，電機(jī)控制模塊；9，兩節(jié)舊手機(jī)鋰電池供電，加了5V穩(wěn)壓芯片，因?yàn)槌暡K需要5V電源。這么多功能加進(jìn)去，程序用平常的While循環(huán)方式肯定是搞不定的！因?yàn)榻邮苓b控器的命令較多，各個模塊要協(xié)調(diào)工作幾乎不可能！本人參考安富萊科技的資料加工改進(jìn)了一個調(diào)度器，這個調(diào)度器仿照UCOS操作系統(tǒng)原理設(shè)計，可以在任務(wù)中增加和刪除任務(wù)，經(jīng)過測試效果很好。剛開始以為做這樣的一個智能小車應(yīng)該是個很簡單的事，可是真正做起來還真的不容易，那么多模塊連接杜邦線就用了幾十根。軟件方面比較難的是要把機(jī)智云協(xié)議嵌入工程模板；基本上就是把機(jī)智云的工程重新拆解封裝。話說這機(jī)智云工程模板是基于面向?qū)ο笏枷氲慕Y(jié)構(gòu)，變量用的幾乎都是結(jié)構(gòu)體，非常經(jīng)典；值得學(xué)習(xí)！原來，C語言也可以這樣玩。經(jīng)過一周折騰，程序下載進(jìn)去試車，TMD經(jīng)常死機(jī)，有時候無法正常進(jìn)入主程序。經(jīng)過兩周調(diào)試，現(xiàn)在基本上可以正常控制了，實(shí)現(xiàn)了上面功能。最長一次通電24小時，沒有死機(jī)。為什么會死機(jī)呢？多個任務(wù)搶占CPU導(dǎo)致。
總結(jié)一點(diǎn)，程序是測試出來的，理論上邏輯上沒有問題的代碼下載到產(chǎn)品上可能就根本不能用或者基本就無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計功能。只有通過硬件測試調(diào)試才能做出性能穩(wěn)定的東西。我相信，真正技術(shù)好的人一定是在實(shí)驗(yàn)室泡出來的，而不是在書里啃出來的！現(xiàn)在準(zhǔn)備移植UC/os_ii操作系統(tǒng)進(jìn)去控制小車，看看效果怎么樣？
經(jīng)常聽到搞技術(shù)的朋友感慨自己落伍了，感覺自己不懂不會的東西實(shí)在太多而自己精力有限。這個問題曾經(jīng)真的一直困擾我了；就拿stm32來說吧，M3，M4，M7推陳出新真的很快，感覺自己永遠(yuǎn)就是跟屁蟲。學(xué)技術(shù)干什么？不就是想掌握一技之長有個安家立命的本錢嗎？現(xiàn)在覺得學(xué)技術(shù)一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況主要是學(xué)習(xí)能力和工作需要有選擇性的學(xué)習(xí)。以前，我就忽略了學(xué)習(xí)PCB設(shè)計，導(dǎo)致現(xiàn)在折騰一些東西的時候只能在網(wǎng)上買核心板，這就導(dǎo)致東西做好了以后好難看，到處是導(dǎo)線或者杜邦線，拉拉扯扯的。好了，老夫決心踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)PCB設(shè)計了，恰好幾年前有個網(wǎng)友發(fā)了一份哈工大PCB設(shè)計視頻，共13集約30個小時，感覺講的不錯，軟件是
ALTIUM DESIGNER,下載的是最新版本。相信有些網(wǎng)友能幫助到我。
對老夫而言，學(xué)會PCB設(shè)計就可以自己畫板子，做出個性化產(chǎn)品出來。到時從硬件到軟件自己一個人就可以搞定了；相信易安卓，JAVA,，ESP8266等等這些應(yīng)該也有用處。個人認(rèn)為學(xué)精用精M3就已經(jīng)很牛逼了！如果有人不服氣，老夫可以請教請教他一些問題。做自己有能力做的，學(xué)習(xí)自己能學(xué)習(xí)的，窮盡一生精力做好一件事這就是工匠精神。
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