電動(dòng)車起火，如何杜絕啊？（兩輪三輪）

ID:462768 · 發(fā)表于 2021-7-19 10:25

有沒有針對(duì)的電池管理系統(tǒng)？按理說(shuō)有，是不是因?yàn)閮r(jià)格原理，難以普及？

ID:361118 · 發(fā)表于 2021-7-19 11:14

一分價(jià)錢一分貨電池和保護(hù)板都得用差不多的都是國(guó)內(nèi)打價(jià)格戰(zhàn)搞的劣質(zhì)電池和便宜器件

ID:819198 · 發(fā)表于 2021-7-19 11:14

燃的應(yīng)該是鋰電池，現(xiàn)在的電池管理系統(tǒng)肯定是安全可靠的，問(wèn)題是價(jià)格，好的充電系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，價(jià)格應(yīng)該是太高了，一些不了解鋰電池的人，隨意改裝鋰電，不按規(guī)矩使用，不燃才怪。

ID:342822 · 發(fā)表于 2021-7-19 11:35

學(xué)坦克加裝自動(dòng)滅火系統(tǒng)

ID:332444 · 發(fā)表于 2021-7-19 11:57

鋰電池不用討論,鉛酸電池充電器參數(shù)及保護(hù)措施值得討論一番.

ID:332444 · 發(fā)表于 2021-7-19 11:58

電流+時(shí)間控制,用51值得討論

ID:462768 · 發(fā)表于 2021-7-19 13:04

另外咨詢個(gè)焊工變光面罩的問(wèn)題，
這個(gè)變光面罩，用光傳感器檢測(cè)到弧光，然后控制液晶玻璃變光（變的不透明），
那么這個(gè)檢測(cè)過(guò)程是被動(dòng)的，只有弧光產(chǎn)生之后才能觸發(fā)，有時(shí)候而且不靈敏。

本人焊工，對(duì)此科技產(chǎn)品不是很滿意，于是考慮到能否在焊把上集成一個(gè)傳感器，
在焊工準(zhǔn)備按氣保焊焊槍開關(guān)送絲，或氬弧焊焊接時(shí)，提前產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)控制面罩變光，
比如在焊把出裝一個(gè)壓力傳感器，或其他方法。

這樣是否可以實(shí)現(xiàn)，在弧光沒有產(chǎn)生之前就觸發(fā)變光，稱之為主動(dòng)變光。

手把處安裝一個(gè)激光光源，之所以用激光，因?yàn)榧t外會(huì)被干擾，紫外不健康，白光干擾焊工工作

ID:462768 · 發(fā)表于 2021-7-19 13:06

這個(gè)看回答總結(jié)下，自動(dòng)滅火，充電控制，運(yùn)行控制。看起來(lái)結(jié)合在一起會(huì)更好。

ID:954312 · 發(fā)表于 2021-7-19 18:28

電動(dòng)車起火主要發(fā)生在充電過(guò)程,所以在充電時(shí)要注意:1.檢查電源以及電池是否有電動(dòng)液,如果沒有應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充后再充電;2.電池盡量避免在晚上充電,充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),一般不應(yīng)超過(guò)8小時(shí);3.避免將電動(dòng)車的充電器放置在車墊、海綿等容易受熱起火的地方;4.不要在電動(dòng)車旁堆放易燃易爆物品。

ID:954170 · 發(fā)表于 2021-7-19 18:37

具體起火原因有下面幾點(diǎn):
1、線路老化。用久了路線很容易老化、短路，就很容易發(fā)生燃燒。建議用戶最好在半年至一年時(shí)間，定期到維修點(diǎn)做檢查。
2、電池短路。電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。還有一個(gè)原因是電池安裝不規(guī)范，長(zhǎng)期使用摩擦容易導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)燃燒。建議用戶定期更換電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。
3、充電器不匹配。建議不同品牌的電動(dòng)車充電器不要混合，容易給電池帶來(lái)?yè)p傷，埋下隱患。
4、過(guò)多充電。過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車自燃的主要原因。一般情電動(dòng)車充八小時(shí)左右的電就能夠了。
5、電壓不穩(wěn)定。冬天用電量大電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。

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電動(dòng)車起火，如何杜絕啊？（兩輪三輪）