電動車充電器輸出線延長問題討論

ID:460466 · 發表于 2020-9-27 20:28

電動車充電器輸出線延長是個很普遍的問題。如果用截面1平方的導線50米（延長距離25米），導線電阻接近1Ω，2-3A的充電電流（恒流階段）電壓損失2.5V左右，涓流階段電壓損失將減小到不到1V。這將對充電過程有怎樣的影響？（延長充電時間是肯定的）。如果提高充電器輸出端電壓（1V左右）可不可行？

ID:96682 · 發表于 2020-9-27 22:44

同樣的線徑距離通過 1 A 10000V 和 100A 100V 哪個線路損耗更大？

ID:96682 · 發表于 2020-9-27 22:57

所以一般的充電器輸出線都是短粗的。加長充電器輸出線不如加長市電電纜線

ID:88256 · 發表于 2020-9-27 23:33

充電器輸出線隨意加長是不可取的，特別是還加了那么長。充電器的電壓檢測是在主板上，插頭處并不檢測電壓，輸出線加長的后果就是因為有很大的壓降，電壓檢測判斷錯誤，造成充不飽的現象

ID:8222 · 發表于 2020-9-28 05:49

當電池電壓將要達到充電器的輸出電壓時，電流很小的，最后電流幾乎為零。將輸出線延長幾十米，造成的后果是相當一部分的電能損耗在線路上，另外造成充電時間太久，量不客如何，都可以將電池充滿的。

ID:460466 · 發表于 2020-9-28 12:46

溫xyz 發表于 2020-9-28 05:49
當電池電壓將要達到充電器的輸出電壓時，電流很小的，最后電流幾乎為零。將輸出線延長幾十米，造成的后果是 ...

電流大的時候線路損失大，電池端電壓小于充電器輸出電壓，能不能達到恒流值？達到涓流的時間是延長還是縮短？一旦達到涓流線路損耗就變小了，，，，，，，

ID:460466 · 發表于 2020-9-28 12:47

wc86110 發表于 2020-9-27 22:44
同樣的線徑距離通過 1 A 10000V 和 100A 100V 哪個線路損耗更大？

220V輸電當然損耗小，但不安全

ID:460466 · 發表于 2020-9-28 12:49

溫xyz 發表于 2020-9-28 05:49
當電池電壓將要達到充電器的輸出電壓時，電流很小的，最后電流幾乎為零。將輸出線延長幾十米，造成的后果是 ...

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