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附件為汽車行業(yè)的專題報告，共同學(xué)習(xí)！
投資要點
汽車電子化大勢所趨。
在汽車傳統(tǒng)部件創(chuàng)新越來越少的情況下，當(dāng)前汽車工業(yè)60%-70%技術(shù)創(chuàng)新是來自電子技術(shù)應(yīng)用。消費者對汽車的安全性和舒適性要求不斷提高，促使汽車電子的快速發(fā)展。汽車電子系統(tǒng)成本已由1980年只占整車成本的0.5%，發(fā)展到2010年的35%左右，未來有可能提升到60%以上，預(yù)計到2015年全球汽車電子市場的銷售規(guī)模有望擴(kuò)大至3000-4000億美元。各大
汽車廠商也將汽車電子作為產(chǎn)品差異化競爭重點。汽車電子主要包括車體汽車
電子控制系統(tǒng)和車載汽車電子系統(tǒng)兩大類，其中車體電子又可細(xì)分為動力控制
系統(tǒng)、安全及底盤控制系統(tǒng)、車身電子。
安全控制、車載電子需求強勁，新能源汽車電子發(fā)展空間巨大。
在消費者
需求及安全法規(guī)推動下，對汽車安全性能要求不斷提高，消費電子的興起及蘋
果、谷歌、微軟等加入車載系統(tǒng)軟件平臺建設(shè)，都將促進(jìn)車載電子系統(tǒng)快速發(fā)
展，因此對汽車安全控制和車載電子的需求增長迅速。純電動汽車發(fā)展將對汽
車零部件產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)產(chǎn)生重大影響，電動汽車不再使用內(nèi)燃機(jī)，對傳動機(jī)
構(gòu)和變速器這類零部件的需求將大為縮小，轉(zhuǎn)而是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)將在
產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要位置。
車載電子、新能源汽車電子是國內(nèi)汽車電子企業(yè)主要發(fā)展方向。
車載電子
及新能源汽車電子等新興汽車電子領(lǐng)域市場需求快速增長，給國內(nèi)汽車電子企
業(yè)提供巨大發(fā)展空間和搶占市場份額的機(jī)會。國內(nèi)企業(yè)在車載系統(tǒng)集成、顯示
屏、地圖、機(jī)芯等領(lǐng)域已有所發(fā)展，尤其是系統(tǒng)集成和大尺寸的觸摸屏。新能
源汽車電子未來發(fā)展前景廣闊，是國內(nèi)汽車電子企業(yè)趕超發(fā)達(dá)國家的關(guān)鍵，目
前國內(nèi)已初步形成電池、電機(jī)及電控三大新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈。
國內(nèi)上市公司涉及汽車電子系統(tǒng)、零部件及新能源汽車電子多個領(lǐng)域。
部
分國內(nèi)上市公司聯(lián)合外資巨頭進(jìn)入汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域，部分企業(yè)涉足傳感器和
執(zhí)行器等電子部件生產(chǎn)，
已形成一定產(chǎn)銷規(guī)模。
在新能源汽車推廣政策促進(jìn)下，
多家上市公司在電池、電機(jī)及電控領(lǐng)域有所建樹。威孚高科、華域汽車、均勝
電子、一汽富維、啟明信息、大洋電機(jī)等處于國內(nèi)汽車電子上市公司前列
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