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標題: 高速公路車輛無線登記系統設想 [打印本頁]

作者: 51黑黑黑 時間: 2016-2-23 23:25
標題: 高速公路車輛無線登記系統設想
有源RFID卡。鋰電池供電。雙向通信。車載卡片，路標。車輛經過路標時，卡

片與路標能夠完成一次雙向通信。卡片獲取路標的ID，路標獲取卡片的ID。

約束條件：

路標與卡片通信距離：2y（這個是由空中波特率決定的，空中波特率越高，通信距離越短）

車速：不超過180km/h即50m/s.

通信時間：180 / 2y = t

卡片電池供電，平均功耗不超過50uA

系統休眠電流是20uA，無線接收發送電流25mA

50uA = （20uA*tsleep + 25mA*tactive）/t

t = tsleep + tactive

占空比：tsleep/tactive = 900/1
每工作1ms，休眠900ms

假設通信距離是150m
通信時間：150*2/50 = 6s

卡片工作時間：6000ms/900 = 6.7ms

發送一包10個字節數據是多長時間呢？15ms
肯定是不成。工作的時間還不夠一包數據長呢！！

系統平均功耗：50*5 = 250uA，卡片工作時間延長到6.7*5 = 33.5ms這樣夠一個來回。

系統平均功耗：50*10 = 500uA，卡片工作時間延長到6.7*10 = 67ms，這樣夠兩個來回。

接下來是防碰撞協議設計。

6000ms/40 = 150時間槽

每個卡隨機選擇一個時間槽與主機通信。

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