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標題: 電動自行車零壓降電瓶充電極性自動轉換電路 [打印本頁]

作者: donglw 時間: 2024-7-19 23:25
標題: 電動自行車零壓降電瓶充電極性自動轉換電路

電瓶在與充電電路連接充電時，若充電線的正負極性接錯，很容易損壞電瓶或充電電路。為了防止這種情況發生，常用的方法是在充電電路中串聯一個保護二極管，利用二極管的單向導電性來起到保護作用，但由于二極管在大電流下其正向壓降較大（可達1V以上），可能會導致電瓶無法充滿電。本文介紹一款采用繼電器構成的電瓶充電極性自動轉換電路，其簡單易制、成本低廉。添加該電路后，電瓶可以隨意與充電電路連接，不需要考慮極性，并且該電路為零壓降，不會額外降低電瓶的充電電壓。

電動自行車零壓降電瓶充電極性自動轉換電路.doc

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作者: donglw 時間: 2024-7-19 23:42
負載不是電池的電源防接反電路，參考我的帖子：http://m.raoushi.com/bbs/dpj-236102-1.html

作者: donglw 時間: 2024-7-19 23:58
繼電器選用的型號為：G5V-2-H1-DC48；沒有接反，通過繼電器線圈的電流為0mA，接反，通過繼電器線圈的電流僅為6.25mA。

作者: donglw 時間: 2024-7-20 01:39
整個電路只需三個器件！

作者: donglw 時間: 2024-7-20 10:03
上傳G5V-2-H1-DC48數據手冊

作者: donglw 時間: 2024-7-20 10:04

G5V-2-DC48.PDF (375.1 KB, 下載次數: 5)

作者: dandan-tcb 時間: 2024-7-21 09:27
你這電路忽略了反接時電池的內阻。電池內阻很小，反接時，電流是不經過繼電器的，你確定你這圖中的繼電器能工作的起來？

作者: donglw 時間: 2024-7-21 22:47

dandan-tcb 發表于 2024-7-21 09:27
你這電路忽略了反接時電池的內阻。電池內阻很小，反接時，電流是不經過繼電器的，你確定你這圖中的繼電器能 ...

正接時，電流不經過繼電器；反接時，電流是經過繼電器的。

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