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標(biāo)題: L298N模塊上的8個(gè)續(xù)流二極管是怎樣工作的? [打印本頁]

作者: YURI-X 時(shí)間: 2021-9-8 16:34
標(biāo)題: L298N模塊上的8個(gè)續(xù)流二極管是怎樣工作的?
當(dāng)電路中出現(xiàn)感性元件時(shí)，為了防止突然斷電時(shí)其兩端產(chǎn)生較大的反向電動勢，要并聯(lián)一個(gè)續(xù)流二極管對電路進(jìn)行保護(hù)。話雖如此，我自己做小車時(shí)畫的驅(qū)動板子并沒加續(xù)流二極管。雖然可以運(yùn)行，但有點(diǎn)不放心。
今天看了一下L298N模塊的原理圖，發(fā)現(xiàn)看不懂那個(gè)續(xù)流二極管的畫法，希望有大佬可以解答一下。

298N.jpg (211.62 KB, 下載次數(shù): 124)

L298N模塊

作者: wulin 時(shí)間: 2021-9-8 20:56
當(dāng)任意一條輸出線上出現(xiàn)高于12V或低于0V的尖峰脈沖都會使肖特基二極管導(dǎo)通，通過電源電路鉗位吸收。保護(hù)驅(qū)動IC內(nèi)部晶體管不會被擊穿。

作者: 188610329 時(shí)間: 2021-9-8 21:05
續(xù)留二極管, 和 L298N 沒有關(guān)系, 和你馬達(dá)有關(guān)系, 一般裝馬達(dá),或者裝繼電器,都會反向并接二極管, 其主要目的是為了防止斷電后瞬間的浪涌, 如你的圖, 當(dāng)12V 瞬間斷電后，馬達(dá)上的殘留電加上電動勢產(chǎn)生的電可能會瞬間超過峰值，那么可以通過續(xù)留二極管，送回12V電路中去消耗掉，起到保護(hù)設(shè)備的作用。

作者: 阿波羅AUDIO 時(shí)間: 2021-9-8 23:26
在感性負(fù)載上反向并聯(lián)續(xù)流二極管，其作用是：
因?yàn)殡姼惺且环N儲能元件，當(dāng)你給電感充電之后，把電感從電路中斷開的瞬間，將產(chǎn)生一個(gè)與電源相位相反高電壓，這個(gè)二極管就是讓給它的反向電壓提供放電通路，保護(hù)前面的電路不被其高反壓所傷害。

作者: Hephaestus 時(shí)間: 2021-9-8 23:50
你把馬達(dá)看成電感，把L298看成4個(gè)開關(guān)，記住電感電流不能突變這個(gè)基本原則，然后打開關(guān)閉不同的開關(guān)，看電流走向就應(yīng)該能知道。

作者: yzwzfyz 時(shí)間: 2021-9-9 13:27
續(xù)流二極管，僅對電感性負(fù)載起作用。樓主此問是對電感的性能認(rèn)識不足，補(bǔ)一下電感的課就OK了。

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