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標題: DIY發電動感單車，發電健身車遇到的問題 [打印本頁]

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2019-3-23 10:50
標題: DIY發電動感單車，發電健身車遇到的問題
去年做了一臺可以發電的動感單車，原想法是不管騎多塊都能穩定輸出12v給負載用，就網上淘了20-60V輸入，12V輸出的開關電源，

   測試了一下，這個開關電源可以從輸入10V就可以有穩定的12V輸出，很強大，于是就著手拆動感單車大飛輪，換成電動車輪轂電機，各種切割，焊接，終于組裝成功，

   然后用了2個開關電源組成了正負電源，改了輸出，變成±15V輸出，拆開2.1低音炮接在電容端了，這樣每秒腳踏騎一圈，低音炮就可以正常工作出音樂，下面的視頻是用手搖腳踏板發電帶動低音炮，阻力很小很輕松就能出音樂

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDEwMDcyNDk0NA==/v.swf

   然后又接了2塊5顆5W的CREE燈珠，做50W夜間騎行照明，燈板是12-60V寬電壓輸入，所以騎快騎慢都會亮，燈板接在3檔開關上面，來手動控制亮25W還是50W，來控制阻力。

   自己騎行了大半年一直很穩定，沒有出現問題，不管騎快還是騎慢都是很穩定，可以一邊聽音樂，一邊鍛煉身體，不騎就沒有音樂，這樣可以強迫自己不停的騎行鍛煉身體

下面是騎行速度和電機輸出電壓的對比

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDEwMDc0NDQ1Ng==/v.swf

   由于不是線性負載，所以大功率輸出時，騎行體驗不好，慢騎時阻力很舒服，騎快時會失速，所以又接了一個24V90W/100W鹵素燈泡，雙鎢絲串聯，這樣就是48V190W，然后又找了一個56V25W雙鎢絲并聯50W，190W和50W鹵素燈泡配合起來根據體力做線下阻力分別調節

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDEwMjc3NDc0MA==/v.swf

   現在出現了最大的一個問題就是，本人和家人騎行沒有問題，就是有些小年輕精力旺盛，一上來就騎的飛快，因為只開了低音炮，鹵素燈泡負載沒有開，這樣阻力就很小，騎行速度超過40碼每小時，電機輸出電壓超過58V了，估計再用力就超過60V了，因為穩壓用的是最高60V輸入的開關電源，所以這么高的電壓可能會損壞開關電源，雖然這么快的速度堅持不了幾分鐘，但是后果是很可怕的，所以想請教一下，怎么來控制最高最高輸出電壓，不超過50V這樣子

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2019-3-23 10:53
請教各位大哥，怎么解決最高輸出電壓高的問題，有什么完美的解決方案，謝謝

作者: wc86110 時間: 2019-3-23 13:41
開關電源沒有過壓保護么？

作者: wulin 時間: 2019-3-23 17:05

會說話的蛋糕發表于 2019-3-23 10:53
請教各位大哥，怎么解決最高輸出電壓高的問題，有什么完美的解決方案，謝謝

樓主是否可以在電源輸入端并接大功率壓敏電阻。好像沒有50V這個規格，用兩個24V串聯不知可否？只是猜想，沒有實際制作經驗。

作者: xuyaqi 時間: 2019-3-23 19:24
通過檢測輸出電壓，當電壓超過60V，切換到60-180V輸入，12V輸出的開關電源。

作者: diy1997 時間: 2019-3-23 20:56
做個電子負載，通過檢測轉速調節電流，累死他。

作者: cjn1411714511 時間: 2019-3-23 22:49
家里有沒有蓄電池？？？接一個上去，踩的快就給蓄電池充電，踩慢了就蓄電池給低音炮供電

作者: myhmz 時間: 2019-3-24 10:02
普通電動車可以改嗎？

作者: yaoji123 時間: 2019-3-24 13:51
可以加一個電壓檢測電路，根據電壓不同加入不負荷，控制轉速。

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2019-3-24 17:11

cjn1411714511 發表于 2019-3-23 22:49
家里有沒有蓄電池？？？接一個上去，踩的快就給蓄電池充電，踩慢了就蓄電池給低音炮供電

已經接了一個電瓶的，也是接在這個最高輸入的開關電源上面，串聯了10W和35W分兩檔做簡單的限流給電瓶充電，騎快了也會超過60V，

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2019-3-24 17:19

xuyaqi 發表于 2019-3-23 19:24
通過檢測輸出電壓，當電壓超過60V，切換到60-180V輸入，12V輸出的開關電源。

謝謝，這個方法很好，不過會增加了成本，有沒有什么降壓的東西，比如降20V，當電壓到了45V時切換到這個降壓器讓總電壓下降20V，比如到了這個速度電壓是65V，切換過去就變成45V了

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2019-12-2 21:15

myhmz 發表于 2019-3-24 10:02
普通電動車可以改嗎？

這個就是電動車輪轂電機改的，加了10-60V輸入，自動穩壓12V輸出，正常騎行電壓不高，很安全，

作者: jerry9740 時間: 2019-12-3 09:16
這個電動車要改多久

作者: f556 時間: 2019-12-3 09:33
試試摩托車的降壓器，相當于電子負載，車速快時多的電壓搭鐵消耗掉，摩托車的降壓器是12V，試試能不能3個串聯來用。這東西是通用件很便宜，速度和電壓范圍很廣。

作者: 適得府君書 時間: 2019-12-3 12:22
有20-60V的轉換器當然也有更寬輸入電壓的轉換器，換一個就好。或者做兩檔自動選擇電路。解決方案挺多的。

作者: sfraim 時間: 2020-1-11 23:25
你可以用一個電壓比較器，高于某個電壓就給他并聯到大功率電阻上去

作者: sfraim 時間: 2020-1-11 23:26
你可以用使用電壓比較器，高于某個電壓就觸發一個繼電器，使并聯的大功率電阻接通。

作者: 會說話的蛋糕 時間: 2020-3-31 18:27

sfraim 發表于 2020-1-11 23:26
你可以用使用電壓比較器，高于某個電壓就觸發一個繼電器，使并聯的大功率電阻接通。

這個方法很好，網上有充電器電壓比較器，達到某一個設定電壓，就斷開，吧繼電器換成常開的就可以了，自己設定電壓，正常騎行發電300W，到了設定電壓比如超過45V繼電器就動作，接通48V200W的鹵素燈泡，加起來500W，騎行會變的艱難，逼著你減速來降低助力，不錯不錯，謝謝

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